Reconstruction du safran

6 Janvier

                                                        Le safran est fini !

2 couches de Gel-Coat sont passés

L'enduit est passé pour combler les trous car la fibre de carbonne est bien épaisse.

Le bord de fuite est emprisoné dans la résine

29 Décembre

Le safran avance bien

Ce jour, les 4 profils sont collées et vissés à l'axe Inox

Le profil à été fait à la ponceuse à bande sans probleme particulier .

Ma méthode pour obtenir un profil symétrique:

(Le profil n'est pas un profil NACA mais on peut faire la meme méthode )

    Le contreplaqué à une particularitée: Chaque plis ce distigue tres bien sur le chant

   Tracer sur le chant du CP le demi profil en partant de l'axe

   On peut tracer un autre profil sur l'autre chant

    Tracer des droites sur le chant qui tengente le profil précédement tracé et les faire filler j'usquau bout du CP

    Plus le nombre de droites sonts tracés plus le profil obtenu sera exact (moi j'en ai fait 7)

    Faire le meme nombre de droites , sur un chant comme sur l'autre

    Relier les droites ensemble et les numeroter 

    Ensuite poncer J'usquau droites 

Evidemment il faut retacer les droites entres-elles quant on a poncé mais grace aux plis du CP on peut aisément controler les parraléles.

Le profil étant terminé j'enduit le tout et bouche les trous

Ensuite viendra une couche de fibre de carbonne enduit de resine epoxy (que l'on m'a donné COOL)

Le CP collé à l'axe

Détail des tracés

Détail du profil

Le safran est mastiqué et pret a recevoir la strat

Préparation des lés de carbonne

Préparation du plan de travail

10 Décembre

Voila j'ai recu mon axe ressoudé en avant pour le nouveau safran

Le débit des 4 profils:

28 Novembre

J'ai envoyé mon axe à resouder chez un soudeur du coin et je le recoit jeudi donc ce week-end je pourais attaquer le profil du safran.

19 Novembre

Vu que les jours racourcissent et qu'il devient difficile de travailler le soir , je m'attaque donc au safran.

Voici le safran original:

Tant qu'à le refaire je souhaite lui donner un peu de compentation 

voici le plans:

J'espere qu'avec cette compentation dont la surface est de 341,25 cm2 pour une surface arierre de 2727cm2 n'affectera pas le comportement du bateau

En fait ce sera la meme surface totale mouillée y compris avec l'aileron , que ce qui est noté sur cette fiche:

Je viens donc de commencer a démonter le safran et au moment de l'ouvrir en deux,

2 pattes sont déssoudés de l'axe, sur les 3 normalement!

donc je vais m'occuper de les faire ressouder.

Concernant la construction du safran:

Je vais utiliser 4 couches de CP de 10mm pour avoir 4cm comme le diametre de l'Axe,

puis 2ou 3 couches de stratifié (polyester ou epoxy je me tate encorre)

enfin enduit, gel coat et voila